Restauration du Cutof

Votre restauration c'est ici qu'il faut la voir.
Un projet sur base de niva, c'est ici.

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Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 06 avril 2016, 19:39

Pour les 40 ans du niva, j'attaque la restauration du cutof.

On commence par le démontage de toute la partie transmission.
Toutes le vidanges ont étaient faites, et il n'y a que la boite de vitesse qui est HS.
Ca fait plus de 2 ans, qu'il y a de l'eau à la place de l'huile, suite a ma dernière baignade à salives.

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Bref, ce week end ca va bouger, Bizon10 vient me donner un coup de main pour remettre ca au propre.
http://www.tout-le-niva.com Boutique spécial Lada Niva

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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 07 avril 2016, 14:42

Découverte d'un point de rouille perforant.

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Ensuite j'ai retiré BV et BT:

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Moyeu et suspension avant:

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La petite pause du midi:
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Qui n'a pas duré longtemp:
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Plus de transmission avant:
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Ensuite l'arrière puis le tas sur lequel Bizon10 va bosser:
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Ensuite j'ai placé la Boite Automatique, histoire de voir ce que ca donne.
Elle ce met bien en place sur le moteur.
J'ai mis la boite de transfert, et c'est là que ca coince, la sortie avant de la BT ce trouve en plein dans la BVA, donc c'est mort.
Je remet ce projet de BVA a plus tard, car il va falloir modifié en masse le Niva, changement de pont AV, AR et BT.
Par contre, ca peut etre génial de mettre ca en place sur un Niva ou une Lada en propulsion, histoire de faire des burns !!!!!!!!

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Maintenant, on va attendre les amis demain après midi pour attaquer la restauration complète.
Remise en état des transmission
Changement de boite de vitesse
Changement des roulements de train
Remise en route du moteur
Installation de quelques accessoires et sièges avant.
Bref du travail en perspective.
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 10 avril 2016, 07:41

Voici les travaux effectués samedi:

Remise a neuf du nez de pont arrière avec changement du couple conique en 9/40:

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Pendant ce temps, Bizon10 et mon père ce sont occupé de la boite de vitesse:
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Petite pause bière bien fraiche, ca fait du bien.
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Et puis chacun fait son boulot.

Mon père en train d'installer la boite de vitesse:
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Bizon10 en train d'installer un glissement limité dans le pont avant
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Bid en train de remonter le train arrière:
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Et moi en train de rénover la boite de transfert:
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Gegemaycry qui est venu nous rejoindre, et il s'occupe des moyeux avant:
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Et voilà où on s'est arreter hier soir, reprise ce matin afin de finir de remonter le train avant et on le repose sur ses roues:

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La suite ce soir.
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Ðenis57 » 10 avril 2016, 09:06

 
 c'est dommage pour la BVA   :mort:  
Image                   le temps est pluvieux ... lui aussi prend de l'âge !

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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 10 avril 2016, 21:13

Et voilà il est sur ses pneus.

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En plus le moteur à démarrer tout seul, reste encore quelques bricoles mais le plus gros est fait.

Merci aux amis et à la famille pour ce week end
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 12 avril 2016, 16:54

Boulot du jour, en attendant quelques pièces.

Mise en place de tube d'admission plus long que Babas avait fait il y a un bout de temps.
Après un peu de modif pour que ca passe avec le collecteur 4 en 1, le montage a blanc ce passe pas trop mal.

Reste plus qu'a recevoir la pompe a essence pour faire les premiers essais.

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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Ðenis57 » 12 avril 2016, 18:27

 
 hello, pendant que tu bosses . . . ton Fofo est Spamé . . . j'ai fais un peu (beaucoup) le ménage ce matin !
 y en a encore plein ce soir, manque pas une protection quelque-part ???

 bonne soirée
Image                   le temps est pluvieux ... lui aussi prend de l'âge !

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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 13 avril 2016, 11:35

Ok je regarde ca.
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 13 avril 2016, 11:43

Voici les vidéos des premiers essais moteur:

https://youtu.be/RxrjNX1zv1Q

Après mise au point le ralenti est bien mieux.
https://youtu.be/PXnN6fcsHvc

Ca devrait aller je pense.
Le tout avec Eprom d'origine pour l'instant.
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 14 avril 2016, 13:17

Idée à la con de Bid.

Remplacement des veilleuses et clignotant par des LED 36W

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Ca devrait etre pas trop mal.
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 15 avril 2016, 17:50

Mise en place des élargisseurs l'ailes et nouvelle face avant.

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Je lui ai fait faire une petit tour, et ben ca fait du bruit de partout, j'avais oublié :lol!:

Par contre le glissement limité à l'avant fait qu'il à tendance a bouger dans tout les sens surtout au freinage, mais on s'en fou car il n'est pas fait pour aller sur la route.

J'ai encore la direction à bien régler.


Mais le moteur réagit plutôt bien, reste à voir avec la V3+.

Petite vidéo vite fait:

[youtube]https://youtu.be/9lZNNnCD0HM[/youtube]
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar bibi » 17 avril 2016, 19:15

salut dj tof et ben si avec toute cette main d oeuvre et prepa tu reste pris a ACTIVER c est que tu vas y mettre de la mauvaise volonte!! il y avait un peu de boullot quand meme on dirais que tes roues av sont un peu gordini c est normal? BON courage pour la continuite car ca aproche vite je ne serai pas la car j ai rdv de famille . Donne le bonjour a tes acolites (et non pas) je les ai connus a SALIVES pour les 33 ans a plus!!!
au boullot j ai une etoile sous les yeus en niva je suis assis dans mon etoile

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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 18 avril 2016, 10:58

Merci
Et pas de soucis je passerais le message.

Pour les roues, c'est normal car je suis au maximum de hauteur sur le train avant, donc le carrossage est a revoir.
Mais on s'en fou, vu qu'il ne roule qu'en TT.
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 10 mai 2016, 16:08

Résumé du week end à Activert.

Le Cutof n'a pas casser, malgré des tentatives violente et des passages très hard.
Le moteur est une tuerie, il a des watts.

Par contre, je pense que les couples coniques 9/40 avec la BT Trial ca fait trop court, ou alors j'avais un soucis avec l’accélérateur, car a peine le pied sur la pédale il partait vite.

A voir pour la prochaine mise a jour du Cutof:

Revoir le train avant, car la direction était dur et surtout pas du stable.
Installation d'une direction assisté électrique ou hydraulique.
Revoir le train arrière, car les tirants n'ont pas trop aimé les gros croisements.

Donc je vais modifier le train avant, avec des pièces qui seront sans doute a vendre sur la boutique, dans les prochains mois.
Cela va me permettre de valider le montage et l'utilisation en TT de ces grosses modifications.
Je vais aussi sans doute installer un blocage avant, car le glissement limité je n'aime pas trop.

Retrouver une souplesse moteur tout en gardant la puissance.

Virer la banquette arrière afin de faire passer le radiateur moteur à l'arrière, avec sans doute une pompe électrique.

Installer un réservoir d'air pour le compresseur des blocages.

Passage des roues en 30" voir peut être en 31" toujours en KM2, car j'aime ces pneus.

Revoir le tableau de bord, afin de faire du ménage dans le faisceau et mettre une planche bien propre avec les inter.

Installation de frein à disque à l'arrière avec sans doute un frein à main séparer

Modification de l'arceau intérieur, afin de ne plus avoir les barres de renfort au dessus de la tete

Mise en place de nouveau siège baquet

Bref du boulot en perspective pour les prochains mois.
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar bibi » 10 mai 2016, 20:03

salut djtof j ai vu que tout s est bien passece week end; si j ai bien lu ton post en gros tu redemontes tout et tu recommence???? ca va t occuper il fait noir de + en + tard !!! bon courage et fais bien les modifs A propos on arrive plus amettre de photos sur le site? peu tu nous aide;; a bintot :malade
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Ðenis57 » 11 mai 2016, 09:04

bibi a écrit : A propos on arrive plus amettre de photos sur le site?
 
 
DJTof.jpg
DJTof.jpg (6.56 Kio) Consulté 3302 fois


 ben si ça fonctionne !   :siffle:  
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 11 mai 2016, 10:27

Tu a le choix entre 2 façon
viewtopic.php?f=31&t=872

Sinon, oui je vais démonter le train avant, ca ne va pas comme je veut.
Mais surtout, je suis en train de voir pour commander des kit qui vont me permettre de modifier le train avant comme il faut et de récuperer une stabilité plus importante.

A suivre.
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar bibi » 12 mai 2016, 18:41

salut bon et ben bon courage!! si tu ne peu plus le modifie il faut ce qu il faut a propos de train avant j ai mis des rehausses de+2.5 de la boutique et depuis je trouve qu il penche en avant, est ce qu il faut changer les ressorts? perso ca ne me derange pas il faut juste que je releve les phares!!! a plusss je vais essayer pour les photos
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar Tout Le Niva » 12 mai 2016, 21:43

Il ce peut que ce soit tes ressorts qui soient tassés.
Ou alors il faut que tu coupe un peu les butées supérieur, disons 2 à 3 cm.
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Re: Restauration du Cutof

Messagepar bibi » 15 mai 2016, 19:20

salut bon j ai coupe les buttees superieurs et en effet il s est bien redresse.Ca forcais pas mal dessus et il esr beaucoup plus souple a conduire j ai regle mes freins arrires change depuis peu mais j ai vu que mes silenblocs ce pot sont en vrac donc il faut que je commande et je vais voir pour les grilles daeration sur les cotes pour evite la pluie a l interieur des ailes POURles photos d apres ce que j ai examine je n ai pas l autorisation car je n ai pas le lien dans la bas de la page des messages a plus je passe sur la page de la boutique je passe au ct ce samedi si tout va bien a plus merci
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